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终于凑齐了santa cruz山地车的零件

上一次写关于山地车的文章,都可以追溯到2019年1月份的那篇《我也来写写我的新年愿望》了。现在2020年都即将要结束了,2021年的1份月也是分分钟就要来了。跨度之大,让人目瞪口呆。 之所以跨度也可以拿来讲一讲,是因为其中包含了愿望与延迟满足之间,那一份微妙的关系。 当初那份许愿清单里的多数物品都买回来了,没买的那些,也都升级为更好的选择而买了回来。快乐,除了快乐就剩快乐了。要说唯一的遗憾就是“ 没有买SRAM XX1 AXS ”那套电子变速,还是求稳与“情怀”在作祟,选择了Shimano Xtr M9100。 之所以选XTR,也是因为玩车这些年一直都在用Shimano,变速的手感很合我的口味,比另一个品牌Sram更合我心。 但没想到,这一次的M9100变速手感和Sram几乎一样,又硬又呆,让我大呼“被骗”。 早知道手感都几乎一样,我就选SRAM了~ 抛开情怀部分,机械变速的技术非常成熟,稳定性也更好。电子变速虽然N年前就有,但像现在这么全面铺开,下放民用,还是初期阶段。我很担心电路板方面的问题,和电池寿命的问题。 这两年山地车都开始搞电子助力、电子变速了,到处“新能源”,真棒……。 以后再说吧,成熟了再买,不着急! 总之这台车的零件都是我所喜欢的,这就足够了。不用太好,喜欢就行。   终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件 终于凑齐了santa cruz山地车的零件